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KOMPRESS

 
 
 
 

Kompress

 

 

 

Dettagli del prodotto

Il Kompress è disponibile in due versioni con elica da 122 cm e 130 cm. Anche per questo modello, abbiamo rispettato i criteri di versatilità. E' infatti possibile usare tre sistemi differenti di pilotaggio. La gabbia del Kompress si smonta facilmente in sei parti, il modulo centrale in resistentissimo alluminio garantisce una notevole solidità.
E' possibile scegliere fra tre versioni: Avviamento manuale, elettrico o manuale con frizione centrifuga.
Il motore di 185 cc garantisce una spinta di 70 kg

Caratteristiche Tecniche

Modello KOMPRESS 122 KOMPRESS 130
Motore Tipo Black Devil M25 Black Devil M25
Avviamento M-E M-E
Cilindri n° 1 1
C.C. 172 172
Potenza Max (HP) 27 27
Peso senza selletta 25-27 25-27
Riduzione  1:2,6  1:2,8
Serbatoio Lt.  16  16
Autonomia ore 5 6
Peso Max consigliato pilota 100 130
Pale n°  2  2
Elica cm  122  130
Frizione  Sì
A = cm  133  140
B =cm  33  33

 

Caratteristiche Tecniche
Monocilindrico raffreddato ad aria
Ciclo 2 tempi
Alesaggio 65 mm
Corsa 52 mm
Cilindrata 172,5 cc
Rapporto di compressione 11:1
Alimentazione con pacco lamellare a 4 petali sul carter motore
Carburatore a membrana
Riduttore a cinghia Poly-V 
Temperatura normale continuativa 180° C massima 240° C
Senso di rotazione antiorario di fronte all’elica
Regime di rotazione massimo 7.900 giri/min
Candela NGK B9ES – NGK B9ERS – DENSO W27ESR-U

Caratteristiche Costruttive
Carter fusi in lega di alluminio G-Al Si 9 UNI 3051 successivamente trattati
Sistema di distribuzione a 6 travasi
Cilindro in lega leggera al silicio con riporto antiusura in Cermental
Pistone con struttura superleggera rinforzata sui fianchi con alettatura per la dissipazione del calore a 2 segmenti da 1,2 mm semitrapezoidali in ghisa S 10 cromati
Testa pressofusa in lega di alluminio ad alto tenore di silicio con camera di scoppio concentrica, squish calcolato
Albero motore in 18 Ni Cr Mo5 con ben 5 trattamenti termici su tutte le componenti
Biella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all’albero con cuscinetto a rulli di precisione per alta velocita’
Cuscinetti di banco ad alta velocita’ categoria C3
Paraolio in Viton ad altissima restistenza e durata

 

 

Un telaio due differenti tipi di pilotaggio

I paramotor Fly Products possono essere equipaggiati con tre differenti sistemi di pilotaggio sullo stesso telaio. L`Active Hang Point, e il Low Active Hang Point. Tutti i sistemi sono stati testati dai migliori piloti nel mondo all`interno di competizioni nazionali ed internazionali, garantendo cosi affidabilità e performans al top.

 

 

 

 

Scegli La taglia della selletta dallo schema sotto:

 

Optionals

 

 

Coprielica con portastecche

Elica in carbonio

Contagiri/contaore

Borsa di trasporto del paramotore

Borsa di trasporto per telaio esterno